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再次在全球相关领域引发轰动
    近期,北汽集团新能源汽车动力总成项目成功落户株洲,新能源汽车年产能有望超过30万辆。“株洲聚集了湖南汽车工业70%以上的生产要素,拥有多家整车及零部件生产企业,构建了株洲发展汽车以及零部件产业的完整优势体系。”北汽株洲分公司相关负责人说。
  株洲市工信局局长刘海宾表示,目前“中国动力谷”建设开局良好,已成为株洲高质量发展的“驱动器”。不过,仍存在产业融合发展模式等方面的问题,下一步将在机制创新、人才创新等方面下功夫,进一步发挥三大动力产业的驱动作用。 “量子计算机就像初生的婴儿,未来最终会长成什么样子,对整个科学界还是个未知数。”两年前的今天(2017年5月3日),中国宣布研制出世界上首台超越早期经典计算机的光量子计算机。研究团队带头人、中国科学技术大学潘建伟院士如此评价刚刚出生的“神算子”。
  实验测试表明,这台被称为玻色子取样机的取样速度比国际同行类似的实验加快至少2.4万倍,通过和经典算法比较,也比人类历史上第一台电子管计算机和第一台晶体管计算机运行速度快10倍至100倍。中国加速度进入量子时代然而,透过国际权威学术期刊发布中国在量子研究方面的重大成果的步伐,并未停止。
  国际权威学术期刊《物理评论快报》2018年1月19日以封面论文的形式,介绍了2017年9月中国与奥地利科学家借助“墨子号”卫星成功实施的世界首次量子保密的洲际视频通话。
  美国趣味科学网站当时的报道称之为“目前为止最大规模的中国量子加密网络正式上线”。
  该报道称,一篇令人震惊的关于一项新研究的论文显示,中国已经拥有量子技术,可以跨越欧亚大陆,在比以往任何时候都要长的距离上完成有用信息的完美加密传输。根据该论文,量子密钥可以通过卫星传输,对相隔万里的城市间发送的信息进行加密。中国科研团队完成上述重要成果,在线发表于国际权威学术期刊《自然》,再次在全球相关领域引发轰动。
  法国《世界报》在当年8月15日发表了题为《中国成为量子通信领袖》的报道。报道指出,中国凭借2017年8月9日在英国《自然》周刊上发表的两项成果确保了在量子通信这一未来通信技术领域的至上地位。再加上2017年6月16日在美国《科学》周刊发表的成果,潘建伟带领的团队完成了量子隐形传态、量子纠缠分发和量子密钥分发这三大实验。
  欧洲最大量子信息实验室之一量子技术研究中心主任罗纳德·汉松认为:“真是了不起的进展。中国人的实验开启了一个新时代。他们完成了首批地空基础量子任务。将遥远的系统通过量子连接起来已成为现实。”在这里必须插一句,其实早在2016年8月,中国就已经将“墨子号”量子卫星送入轨道。“利用量子通信技术,这颗卫星成功从太空发送了‘不可破译’的密码。”美国《华盛顿邮报》网站曾在一篇文章中如是评价。
  换言之,量子不仅可以用于计算,也可以应用于通信。2017年6月17日,在量子计算机宣布诞生的一个多月后,《中国卫星领跑“量子太空竞赛”》的醒目标题,赫然出现在《参考消息》头版头条的位置。看到这么多成果接踵而至,你是不是有点“晕”。据新华社报道,其实对于量子时代的科学应用,中国“量子人”团队有着明确的科研路线图:通过量子通信研究,从初步实现局域量子通信网络,到实现多横多纵的全球范围量子通信网络;通过量子计算研究,为大规模计算难题提供解决方案,实现大数据时代信息的有效挖掘;通过量子精密测量研究,实现新一代定位导航等。
  面对变幻莫测的量子世界,人们期待着量子科技开启更美好的未来。《参考消息》将一如既往见证这一过程,祝愿正在进行着不懈努力的中国的科学家们取得新的突破与辉煌。 70%的中国轨道交通核心零部件研制,突破千亿元的轨道交通基地,超过90%的中小航空发动机产品市场占有率……这些经济新动能正不断勾勒中部小城株洲的发展新图景。
  不靠海、不沿边的湖南株洲,过去因铁路而兴起,京广、沪昆两大铁路干线在此交汇,并逐渐形成以冶炼等重化工业为主的产业结构。近年来,株洲围绕轨道交通、通用航空、新能源汽车三大优势动力产业,通过集群发展、创新驱动全力打造“中国动力谷”,不断推动经济迈向高质量发展。
  在中车株洲电力机车有限公司厂区,工程师们正在检查试验线上的磁浮列车。去年6月,中国首列2.0版商用磁浮列车在这里下线。明年初,中国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车计划下线。这款无人驾驶的磁浮列车,设计时速200公里,将填补全球该速度等级磁浮交通系统空白。
  中车株洲电力机车有限公司董事长周清和告诉记者,磁浮3.0版列车可以像“过山车”一样在100米内陡然爬升近4层楼高度;弯道允许通过速度提升15%以上,且加速性能好,平均加速度提升50%以上;载客量进一步提高,适用距离50至200公里的城际、市域线路交通。同时,株洲生产的轨道交通产品不断走入海外市场:新型混合动力调车机车出口德国,城轨车辆、铁路货车等整车及其配套轨道交通产品已出口到马来西亚、巴基斯坦、澳大利亚等20多个国家和地区……
  依托中小型航空发动机研发和制造技术优势,株洲近年来积极向通用航空产业拓展。截至去年,株洲航空城已入驻航空类企业43家,航空产业实现销售收入170亿元,增长12.5%。这里生产的中小航空发动机在中国市场占有率超过90%,轻型运动型飞机占据中国70%市场份额。
  “通用航空正以1:12的带动比驱动实体经济。”株洲董家塅高科园党工委书记汤勇军说,在产业集聚上寻求突破,构筑高端制造业产业集群已成为株洲航空产业未来发展的重要方向。
  与另外两个动力产业相比,株洲的汽车产业带动力相对较弱。但近年来,株洲聚焦新旧动能转换,已聚集了不少汽车整车、零部件及机械加工企业。其中,北汽株洲分公司仅用9年的时间就实现了累计产销突破90万辆。
  
  这些关于量子计算研究的系列成果发表于《自然·光子学》等国际权威学术期刊上。《自然·光子学》的审稿人当时表示,“这意味着,中国科学家研制出了量子计算领域的埃尼亚克(第一台电子管计算机ENIAC)”。
  “美国得克萨斯大学奥斯汀校区的教授斯科特·阿伦森表示该成果展示了‘令人振奋的实验进步’。”香港《南华早报》网站2017年5月3日报道称。
  在随后两年中,关于量子这个概念,并没有从《参考消息》的报道中消失,相反,潘建伟这个名字,以及中国在量子领域的新突破,不断出现在读者的视线中。可以说,这两年来,《参考消息》是中国量子科技发展的忠实记录者。
  报道配发的图片——美国《科学》周刊一期以中国“墨子号”量子卫星作为封面,显得异常醒目。
  此前一天,中国科学技术大学潘建伟教授及其同事彭承志等组成的研究团队宣布,在中国科学院空间科学战略性先导科技专项的支持下,利用“墨子号”量子科学实验卫星在国际上率先成功实现了千公里级的星地双向量子纠缠分发,并于此基础上实现了空间尺度下严格满足“爱因斯坦定域性条件”的量子力学非定域性检验,在空间量子物理研究方面取得重大突破。
  国际权威学术期刊《科学》以封面论文的形式发表了该成果,审稿人称该成果是“兼具潜在实际应用和基础科学研究重要性的重大技术突破”。
  当时众多海外媒体对此进行了报道,其中的西班牙《阿贝赛报》网站以《中国距远程量子通信仅差一步》为题进行了相关报道。报道称,在取得这一里程碑式的成果后,距离实现上千公里的量子通信就只差一步了。
  这次科研成果的发布也引发全球相关领域的高度关注和热议。西班牙国家研究委员会研究员胡安·里波尔说:“这是非常重要的一个进展。”加拿大滑铁卢大学物理学家托马斯·詹内怀恩则称:“这是一个重大成果。他们提出大胆的想法,并取得了成功。”奥地利科学院物理学家安东·蔡林格表示,这一成果“显示中国作出了正确决策”。
  “中国成为量子通信领袖”不过,面对各种赞誉,以潘建伟为代表的中国量子科学家们,并没有停下脚步。
  2017年8月10日凌晨,潘建伟、彭承志团队联合中科院上海技物所等单位宣布,“墨子号”在国际上首次成功实现了从卫星到地面的量子密钥分发和从地面到卫星的量子隐形传态。
  中国科学院也在当日凌晨宣布,“墨子号”量子科学实验卫星用1年时间提前实现了既定2年完成的科学目标。中国科学院院长白春礼说,系列成果赢得巨大国际声誉,标志着中国在量子通信领域的研究在国际上达到全面领先的优势地位。
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